FORScanでMyKeyをリセットする安全な方法

MyKeyリセットで実際に変わること

MyKeyは、認証済みキーに速度警告、音量上限、支援機能の制限などを割り当てます。消去はその割り当てを外す操作であり、壊れたキーの修理やトランスポンダー追加ではありません。

MyKeyとPATSキー登録は別です。PATSはエンジン始動の認証を管理し、MyKeyは有効なキーを認識した後の制限を管理します。

管理者キーがあるか確認する

各キーで別々に始動し、管理者キー数とMyKey数を記録します。外観が同じリモコンでも役割が異なることがあります。

管理者キーが認識されるなら取扱説明書のメニューを使います。認識されない場合は、年式、仕様、市場、キー形式を確認してからFORScanに接続します。

FORScanでMyKeyをリセットする前の準備

FORScanは開発元ページから入手します。2026年7月23日時点で2.3.71、2.4.22、2.4.23 betaが引き続き掲載され、新しい版は確認できませんでした。そのためリンクは公式ページのままです。

実績のあるHS/MS-CAN対応アダプターを使い、PCのスリープを防ぎ、車両電圧を安定させます。サービス機能の前に車両プロファイルと元設定を保存します。

• 年式、製造日、キー数を記録する。
• 試していないキーは車内から離す。
• 可能なら有線接続と安定電源を使う。
• 他の診断アプリを終了する。
• 通信エラーや非対応表示が出たら中止する。

安全を優先したFORScan手順

1. 1

   読み取りだけで車両を確認

   VIN、年式、検出モジュールを確認します。

2. 2

   元の状態を保存

   キー数、MyKey画面、車両プロファイルを記録します。

3. 3

   正確なMyKey機能を探す

   MyKey消去と明示されたサービス機能だけを使います。

4. 4

   対象車両の指示に従う

   別年式の動画を流用せず、PATSで代用しません。

5. 5

   すべてのキーを確認

   再始動し、始動、施錠、キー数を再確認します。

MyKeyを消去できない場合

書き込みを繰り返さず、読み取りに戻ってログを保存し、キー数を作業前の記録と比較します。各キーを個別に試します。

MyKeyが残るだけの理由でPATSキーを消去・登録しないでください。キーで始動できない、処理がエラー終了する、保存データと一致しない場合は専門家に相談します。

• ログとバックアップを残す。
• As-Built変更を混ぜない。
• キー電池を確認する。
• 正確な年式の取扱説明書を見る。
• 始動不能は専門家に依頼する。

中古車・管理者キーなしの場合は接続前に判断する

中古車ではキー履歴が不明なことがあります。2本渡されても両方がMyKeyの場合や、メーターに存在しない管理者キーが数えられている場合があります。サービス機能を開く前に、実物のキー本数と車両表示を比べ、どのキーが始動、解錠、設定変更を行えるか記録します。欠けている純正キーや販売店・鍵業者の作業記録も確認してください。

購入直後なら、制限消去だけが必要だと決めつけないでください。管理者キーがない場合は、所有確認のうえ販売店または資格のある自動車鍵業者で正しいキーを作成する方が安全です。費用はソフトウェア操作より高くても、実物の予備キー、記録されたセキュリティ手順、1本しか使えない場合の復旧手段を確保できます。

MyKeyリセット後に車両を確認する

成功表示だけでは不十分です。イグニッションを完全に切り、必要な休止時間を待ってから、各キーで個別に始動します。管理者キー数とMyKey数が安定し、必要な設定が使え、新しい警告が出ないことを確認します。PCとアダプターを片付ける前に施錠、解錠、始動を試します。

停車状態の確認に合格し、法律と安全を守れる場合だけ短い走行確認を行います。以前の速度・音量制限が出ないことを見ますが、同じ作業中に運転支援やAs-Built設定を変更しません。MyKey作業だけに限定すると、後の症状を特定して戻しやすくなります。

• 最終モジュールスキャンとキー数画面を保存する。
• 完全な電源オフ後に各キーを試す。
• 新しい診断・セキュリティ警告がないことを確認する。
• 元バックアップを診断PC以外にも保存する。
• 日付、FORScan版、アダプター、結果を記録する。

FORScan MyKeyリセットFAQ